丰田第三代氢燃料电池体系露脸续航路程进步 20%

  IT之家 2 月 20 日音讯，在 2 月 19 日开幕的日本东京国际氢能及燃料电池展览会上，丰田第三代氢燃料电池体系正式露脸。该全新体系具有与传统柴油发动机相同的耐用性，并在功能、燃料功率和出产所带来的本钱等方面较上一代体系完成了明显进步。

  据IT之家了解，丰田第三代氢燃料电池体系方案最早于 2026 年后在日本、欧洲、北美和中国商场推出，其运用场景规模将从乘用车扩展至重型商用车范畴。

  丰田一向将氢视为完成碳中和方针的重要燃料，并与不一样的职业的合作伙伴携手推进氢的“出产、运送、贮存和运用”相关研制活动。第三代燃料电池体系的推出，标志着丰田在推进氢社会建造进程中迈出了要害一步。

  丰田首款量产燃料电池电动汽车 Mirai自 2014 年推出以来，已在全球 30 多个商场售出约 2.8 万辆。2019 年起，丰田开端为巴士、火车和固定式发电机等其他运用场景供给燃料电池体系，至今已向全球超越 100 家客户交付了 2700 多套体系。第三代氢燃料电池体系是在搜集客户反应以及多年概念验证和演示测验的基础上开发而成的。

  丰田第三代氢燃料电池体系的主要特征包含：耐用性到达上一代的两倍，与柴油发动机适当；选用免保护规划；燃料功率进步至上一代的 1.2 倍，续航路程添加 20%；经过燃料电池规划和制作工艺的立异，大幅度降低了出产本钱。

  此外，第三代氢燃料电池体系的合适运用的规模广泛，可用于商用车、乘用车以及固定式发电机、火车和船只等通用运用场景。在乘用车中，更高的燃料功率可添加续航路程；在商用车中，其耐用性和高功率输出可满意重型车辆的需求，而更紧凑的规划则便于集成到不一样的商用车中。

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